Toyota Land Cruiser Prado 250 2026: Наследие, переосмысленное для новых горизонтов.

Технические данные и производительность:
Тип топлива: Бензин / Гибрид (Full Hybrid). В зависимости от рынка будут предлагаться два варианта.
Рабочий объем: 2.4-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом (турбокомпаунд) или 2.4-литровый гибридный силовой агрегат (i-Force Max).
Двигатель и мощность: Бензиновый (T24A-FTS): около 280 л.с. и до 430 Нм крутящего момента; Гибридный (i-Force Max): около 330 л.с. и свыше 600 Нм суммарного крутящего момента (двигатель + электромотор).
Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая (Direct Shift-8AT) для бензиновой версии; e-CVT в составе гибридной силовой установки i-Force Max.
Трансмиссия: Полный привод с понижающей передачей и межосевым дифференциалом Torsen® с механической блокировкой. Система Multi-Terrain Select (выбор режима для различных покрытий).
Максимальная скорость: около 190 км/ч (регулируется электроникой).
Динамика: Разгон 0-100 км/ч для гибридной версии составляет примерно 6.8 секунды. Бензиновая версия — около 8.5 секунд.
Тормозная система: Дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах с системой ABS, EBD, Brake Assist и функцией контроля спуска (DAC).
Рулевое управление: Электроусилитель с переменным усилием, обеспечивающий легкость в городе и информативность на бездорожье.
Расход топлива (ориентировочно): Гибридная версия: от 8.5 л/100 км в смешанном цикле. Бензиновая версия: от 10.5 л/100 км.
Габаритные размеры: Длина — 4925 мм, Ширина — 1980 мм, Высота — 1870 мм. Колесная база — 2850 мм.
Вес: от 2150 кг (в зависимости от комплектации и типа двигателя).
Полная масса автомобиля: до 3100 кг.
Грузоподъемность: ~ 750-800 кг.
Объем багажного отделения: около 570 литров (в пятиместной конфигурации). Со сложенными сиденьями второго и третьего ряда — свыше 1800 литров.
Экстерьер дизайн: Дизайн в духе «Neo Brutalist» — функциональная прочность, выраженная простыми, но выразительными линиями. Прямоугольные формы кузова, массивные колесные арки, вертикальная передняя оптика. Задняя часть получила классические для Prado вертикальные фонари.
Внешнее освещение: Светодиодные блок-фары с двойной световой подписью и функцией автоматического переключения света. Задние комбинированные фонари также светодиодные.
Специальное оборудование (экстерьер): Защитные молдинги по периметру кузова, стальные защитные пластины (передняя / топливный бак / раздатка), подножки, крюки для буксировки (полная масса буксировки до 3500 кг), люк на крыше.
Дизайн интерьера: Пространство, организованное вокруг водителя. Сочетание высококачественных, износостойких материалов: софт-тек, техническая кожа, металлические вставки. Приборная панель и дверные карты имеют простой и лаконичный дизайн.
Сиденья: Передние сиденья с развитой боковой поддержкой, электроприводом, обогревом и вентиляцией. Второй ряд — с регулировкой угла наклона и подогревом. Доступен третий ряд сидений (опция).
Руль и органы управления: Кожаный многофункциональный руль с подогревом. Органы управления внедорожными системами (полный привод, блокировки, режимы) вынесены на центральную консоль и отличаются интуитивно понятным дизайном.
Информационно-развлекательная система: Мультимедийная система Toyota Touch / Toyota Premium Audio с сенсорным экраном диагональю 12.3 дюйма, поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, встроенной навигацией и голосовым управлением.
Системы помощи водителю: Комплекс Toyota Safety Sense 3.0: система предупреждения фронтального столкновения, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы, автоматическое переключение дальнего/ближнего света, мониторинг слепых зон.
Технологии и безопасность: Камера с обзором на 360 градусов, система «прозрачного капота» (Multi-Terrain Monitor), система стабилизации прицепа (TSC), 10 подушек безопасности, усиленная рама лестничного типа.