Новый электрокроссовер Audi Q4 e-tron.
17.07.2026
Рынок премиальных электрических кроссоверов стремительно развивается, и обновленный Audi Q4 e-tron 2026 года наглядно демонстрирует, как немецкий бренд совершенствует свой бестселлер. Объединяя в себе передовые технологии, фирменную эргономику и улучшенные показатели запаса хода, этот электромобиль задает новые стандарты в классе компактных семейных SUV. Автомобиль разработан как универсальный премиальный кроссовер для ежедневных городских поездок и комфортных путешествий на дальние расстояния. Он ориентирован на современные семьи и автолюбителей, которые ценят экологичность электромобилей, но не готовы отказываться от традиционного немецкого качества, высокого уровня комфорта и премиального статуса.
Модификации Audi Q4 e-tron (Технические характеристики).
| Модификация | Привод | Емкость батареи (б/н) | Мощность | Крутящий момент | Разгон 0-100 | Макс. скорость | Запас хода (WLTP) | Расход (кВтч) | Зарядка DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 e-tron | Задний (RWD) | 63 / 59 кВтч | 150 кВт (204 л.с.) | 350 Нм | 8.1 сек | 160 км/ч | до 440 (451*) км | 14.8 – 18.0 | 160 кВт |
| Q4 e-tron performance | Задний (RWD) | 82 / 77 кВтч | 210 кВт (286 л.с.) | 545 Нм | 6.6 сек | 180 км/ч | до 578 (592*) км | 15.2 – 18.4 | 165 кВт |
| Q4 e-tron quattro | Полный (AWD) | 82 / 77 кВтч | 220 кВт (300 л.с.) | 484 Нм (сум.) | 6.2 сек | 180 км/ч | до 558 (573*) км | 15.6 – 19.1 | 165 кВт |
| Q4 e-tron quattro perf. | Полный (AWD) | 82 / 77 кВтч | 250 кВт (340 л.с.) | 679 Нм (сум.) | 5.4 сек | 180 км/ч | до 541 (554*) км | 15.8 – 18.9 | 185 кВт |
*Значения в скобках указаны для кузова Sportback с улучшенной аэродинамикой.
Технические данные, двигатель и трансмиссия. Исключительно электричество (BEV). Отсутствует (0 куб. см), так как автомобиль приводится в движение исключительно электрическими синхронными (на задней оси) и асинхронными (на передней оси в версиях quattro) двигателями. Надежный одноступенчатый автоматический редуктор с оптимизированным низковязкостным смазочным материалом, который снижает потери на трение и добавляет до 12 км запаса хода при низких температурах. Спереди установлена независимая подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — независимая многорычажная система. Рулевое управление оснащено адаптивным электроусилителем. Тормозная система использует вентилируемые дисковые тормоза спереди и высокоэффективные барабанные тормоза сзади (оптимальное решение для электромобилей с сильной электромагнитной рекуперацией).
Экстерьер. Внешний вид Audi Q4 стал еще более лаконичным и спортивным. Дизайнеры обновили передний бампер, сделав линии более горизонтальными, а фирменная решетка радиатора Singleframe теперь расположена более вертикально. Элементы кузова в версиях с пакетом S line получили изящную глянцево-черную отделку. Модель оснащается матричными светодиодными фарами (Matrix LED) спереди и цифровыми OLED-фонарями второго поколения сзади. Водитель может выбирать один из четырех индивидуальных рисунков дневных ходовых огней через меню мультимедийной системы, включая эффектную динамическую световую анимацию при открытии и закрытии автомобиля.
Интерьер. Салон Audi Q4 e-tron претерпел масштабные изменения, превратившись в настоящую «цифровую сцену». Нас встречает полностью измененная передняя панель с мягкой премиальной отделкой Softwrap и вертикальными воздуховодами, создающими ощущение уютного «кокона» вокруг водителя. Салон предлагает премиальные спортивные или стандартные кресла с высококачественной кожаной обивкой (доступны варианты в черном, коричневом Santos Brown и бежевом Parchment Beige цветах). Передние кресла оснащены электрорегулировками, подогревом и 4-сторонней поясничной поддержкой. Задний ряд складывается в пропорции 40/20/40. Футуристичный мультифункциональный руль со скошенными верхним и нижним сегментами оснащен сенсорными элементами управления и удобными физическими роликами-скроллерами для управления аудиосистемой и меню. Под рулевым колесом расположены лепестки, позволяющие вручную настраивать один из трех уровней рекуперации энергии при торможении. Внутреннее пространство спроектировано максимально практично. В салоне предусмотрено множество ниш общим объемом 24 литра. Объем багажного отделения составляет 515 литров (527 литров для версии Sportback), а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1487 литров (1460 литров у Sportback).
Информационно-развлекательная система и технологии. Главное обновление — изогнутая панорамная панель, состоящая из 11,9-дюймового экрана виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit и 12,8-дюймового сенсорного дисплея мультимедиа MMI. В качестве опции впервые доступен отдельный 12-дюймовый экран для переднего пассажира. Информационно-развлекательная система работает на базе современной операционной системы Android Automotive OS со встроенным магазином приложений. В фирменный голосовой ассистент Audi теперь интегрирован искусственный интеллект ChatGPT, позволяющий вести естественный диалог и отвечать на сложные вопросы. Беспроводная интеграция Apple CarPlay и Android Auto дополняется новой нишей для беспроводной зарядки сразу двух смартфонов с функцией активного охлаждения. За великолепный звук отвечает премиальная аудиосистема SONOS мощностью до 580 Вт.
Безопасность, системы помощи и специальное оборудование. Безопасность водителя и пассажиров в Audi Q4 находится на традиционно высоком для бренда уровне благодаря жесткой силовой структуре кузова и обширному комплексу ассистентов. Adaptive Cruise Assist Plus (адаптивный круиз-контроль, использующий роевые данные от других автомобилей для удержания полосы движения даже при отсутствии чёткой разметки). Audi pre sense front (система предупреждения фронтальных столкновений с функцией экстренного торможения). Камера кругового обзора (Top-view camera) и парковочный ассистент Parking System Plus. Распознавание дорожных знаков и контроль «слепых» зон.
Заключение. Обновленный Audi Q4 e-tron совершил заметный качественный скачок. Немецкие инженеры сохранили все практичные достоинства семейного кроссовера, но устранили прежние компромиссы: автомобиль получил увеличенный запас хода, более эффективный электродвигатель серии APP350, передовую архитектуру экранов мультимедиа и невероятно быструю зарядку (до 10-80% всего за 27 минут). Это зрелый, сбалансированный и по-настоящему премиальный электромобиль. Он идеально подойдет тем, кто ищет высокотехнологичный кроссовер на каждый день, предлагающий бескомпромиссную безопасность, легендарный комфорт Audi и готовность к длительным путешествиям в любую погоду.
Показывать фото в новости: Да
К другим обзорам
- Кроссовер Mercedes-Benz GLC-Класс 2026 модельного года.
- Обзор премиального кроссовера Mercedes-Benz GLB-Класса 2026 модельного года.
- Премиальный компактный кроссовера Mercedes-Benz GLA-Класс.
- Новый Mercedes-Benz E-Класс: совершенство цифровых технологий и традиционного комфорта.
- Седельные тягачи Volvo: технические характеристики, технологии и обзор модельного ряда.
- Премиальный кроссовер Audi Q5: технологии, характеристики и новый уровень комфорта.
- Путеводитель по модификациям и технологиям Mercedes-Benz C-Класс 2026 года.
- Премиальный кросс-купе BMW X4.
- Шедевр автомобильного дизайна Mercedes-Benz CLS-Класса.
- BMW X3 новый стандарт технологичного премиум-SUV.
- Audi Q3 новый стандарт технологичного премиум-класса.
- Новый Mercedes-Benz CLE-Класс, элегантность и динамика.
- Audi Q2 прогрессивный городской кроссовер с характером премиума.
- BMW X2 2026 года: эволюция спортивного купе-кроссовера.
- Mercedes-Benz CLC-Класс 2026. Новая эра умной роскоши.
- Обзор четырехдверного купе Mercedes-Benz CLA-Класса 2026 года.
- Компактный премиум: Обзор нового BMW X1 2026 года.
- Эволюция драйва и роскоши. Полный гид по модельному ряду BMW X-серии в 2026 году.
- Роскошь и инновации: Полный гид по модельному ряду Mercedes-Benz в 2026 году.
