Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE: Флагман новой эры, где мощность встречает интеллект.

Технические данные и производительность:
Тип топлива: Гибридная силовая установка E PERFORMANCE (подключаемый гибрид, PHEV).
Рабочий объем: 4.0-литровый битурбированный V8 двигатель AMG M177 LS2.
Двигатель и мощность: Комбинированная система включает в себя ДВС V8 (639 л.с.) и высокопроизводительный электромотор на задней оси (204 л.с.), что даёт феноменальную суммарную отдачу в около 843 л.с. и пиковый крутящий момент более 1470 Нм.
Коробка передач: 9-ступенчатая роботизированная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.
Трансмиссия: Полный привод AMG Performance 4MATIC+ с дрифт-режимом (полное отключение передней оси) и полностью изменяемым вектором крутящего момента. Электромотор приводит в движение задние колеса через электронно управляемую дифференциальную блокировку.
Максимальная скорость: 315 км/ч (с пакетом AMG Driver’s Package).
Динамика: Разгон 0-100 км/ч занимает 2.8 секунды, а 0-200 км/х — менее 9.5 секунд. Электромотор обеспечивает моментальный «удар» ускорения с любых оборотов.
Тормозная система: Композитные карбон-керамические тормоза AMG Carbon Ceramic диаметром 420 мм спереди и 380 мм сзади с многопоршневыми суппортами.
Рулевое управление: Активное рулевое управление AMG ACTIVE RIDE CONTROL с изменяемым передаточным числом и обратной связью.
Расход топлива (PHEV): Запас хода на чистой электротяге — до 25 км (режим Race Start). Потребление в смешанном цикле — от 2.0 л/100 км (при заряженной батарее). Пиковая мощность системы достигается только при полном заряде высоковольтной батареи.
Габаритные размеры: Длина — ок. 5050 мм, Ширина — ок. 1950 мм, Высота — ок. 1445 мм.
Вес: около 2300 кг (несмотря на гибридную систему, благодаря обширному использованию карбона и алюминия).
Полная масса автомобиля: ~ 2850 кг.
Грузоподъемность: ~ 550 кг.
Объем багажного отделения: около 350 литров (литий-ионная батарея расположена над задней осью).
Экстерьер дизайн: Уточнённая аэродинамика с увеличенным передним сплиттером, активными воздушными заслонками и интегрированным задним диффузором. Новые воздухозаборники обеспечивают оптимальное охлаждение гибридной системы.
Внешнее освещение: Цифровые матричные фары AMG с технологией проекционной графики и «звёздным» узором. Задние фонари — трехмерные светодиодные блоки с анимацией.
Специальное оборудование (экстерьер): Карбоновые элементы обвеса (крыша, зеркала, диффузор), активный задний спойлер, выхлопная система AMG Performance с полностью электронными заслонками и режимом «Pure EV» (полная тишина).
Дизайн интерьера: Кокпит, сфокусированный на водителе. Широкое использование карбона, кожи Nappa/микроволокна Dinamica, алюминия. Окружающее освещение с режимом «Трек» (подсвечивает только критически важные зоны).
Сиденья: Многофункциональные спортивные сиденья AMG Performance с карбоновыми каркасами, электрорегулировкой, памятью, вентиляцией, массажем и режимом активного бокового поддержания в поворотах.
Руль и органы управления: Кожаный/микроволокновый руль AMG Performance с системой управления режимами двигателя и подвески (круговые элементы), подогревом и сенсорными кнопками.
Информационно-развлекательная система: Система MBUX Hyperscreen (12.3” + 17.7” + 12.3”) с эксклюзивными гибридными и трековыми приложениями AMG: телеметрия, анализ времени круга, мониторинг состояния гибридной системы и давления в шинах.
Системы помощи водителю: Расширенный пакет AMG DRIVE PILOT (условно 3-го уровня) для магистралей, активный ассистент парковки, 360-градусная камера, система ночного видения.
Технологии и безопасность: Активная пневмоподвеска AMG RIDE CONTROL+ с адаптивными амортизаторами и функцией подъема передней оси. Система управления батареей с жидкостным охлаждением для поддержания пиковой мощности. Комплексная система стабилизации с 9 режимами скольжения.