BMW M5 2026 (G90): Гиперседан, перезагрузивший ДНК легенды.

Тип топлива: Бензиновый гибридный двигатель (PHEV).
Рабочий объем: 4.4-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Двигатель и мощность: Комбинированная силовая установка, состоящая из вышеуказанного V8 и мощного электромотора, интегрированного в 8-ступенчатую АКПП. Суммарная выходная мощность составляет около 720 л.с., а крутящий момент превышает 1000 Нм.
Трансмиссия: 8-ступенчатая АКПП M Steptronic с технологией Drivelogic и полным приводом M xDrive с заднеприводным режимом (Drift Mode) и полностью отключаемой передней осью.
Максимальная скорость: Электронно ограничена на отметке 305 км/ч (с пакетом M Driver’s Package).
Динамика: Разгон 0-100 км/ч занимает около 2.9 секунды. Благодаря мгновенному отклику электромотора ускорение становится катапультирующим уже с самых низких оборотов.
Тормозная система: Композитные тормоза M Compound с дисками диаметром до 400 мм спереди, позаимствованные у M5 CS, с опциональным пакетом керамических тормозов M Carbon.
Рулевое управление: Электроусилитель M с переменным усилием и прогрессивной обратной связью. Режимы варьируются от комфортного до максимально собранного.
Расход топлива: В электрическом режиме (запас хода до 90 км по стандарту WLTP) расход — 0 л/100 км. В смешанном цикле с заряженной батареей ожидаются рекордно низкие для M5 показатели.
Габаритные размеры: Длина — ок. 5 100 мм, Ширина — ок. 2 000 мм (с зеркалами), Высота — ок. 1 480 мм. Колесная база увеличена для повышения комфорта.
Вес: Несмотря на гибридную систему, благодаря применению углепластика и алюминия в конструкции (крыша, капот, элементы каркаса) масса удерживается на уровне около 2 300 кг.
Полная масса автомобиля: ~ 2 900 кг.
Грузоподъемность: ~ 600 кг.
Объем багажного отделения: около 520 литров. Батарейный блок расположен интегрированно, минимизируя потерю полезного пространства.
Экстерьер дизайн: G90 сохраняет элегантную, но агрессивную стойку. Решетка радиатора стала более вертикальной и массивной, но интегрирована в общую пластику кузова. Линии острее, а корма получила новые узкие светодиодные фонари, визуально расширяющие автомобиль.
Внешнее освещение: Лазерные фары BMW Laserlight с ультратонкими световыми элементами DRL в форме бумеранга. Адаптивные функции включают проецирование информации на дорогу и точное затемнение встречных полос.
Специальное оборудование (экстерьер): Углепластиковые накладки на пороги, диффузор, зеркала и антикрыло на крышке багажника. Глушитель с активными заслонками теперь имеет четыре шестигранных патрубка.
Дизайн интерьера: Комбинация высококачественной кожи Merino, алюминия Carbon Structure и инновационных микрофибр. Окружающая подсветка Sky Lounge охватывает всю панель приборов и двери.
Сиденья: Многофункциональные сиденья M с кожаной отделкой, электрической регулировкой, памятью, вентиляцией и массажем. Опционально — облегченные ковшеобразные сиденья M Carbon с карбоновым каркасом.
Руль и органы управления: Трехспицевый руль M с кожей Alcantara, двумя красными кнопками M1/M2 настройки режимов и интегрированными сенсорными панелями для управления медиасистемой.
Информационно-развлекательная система: Фирменная система iDrive 8.5 на изогнутой панели Curved Display, объединяющей 12.3-дюймовую приборную панель и 14.9-дюймовый центральный экран с сенсорным управлением и голосовым помощником.
Системы помощи водителю: Расширенный пакет Driving Assistant Professional, включающий ассистент движения в пробках, ассистент смены полосы, автоматический экстренный тормоз с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, а также система кругового обзора.
Технологии и безопасность: Активная подвеска M с двумя паралелограммами и системой активного стабилизатора, адаптирующей жесткость к дорожным условиям. Цифровой ключ, система проекционного дисплея с функцией AR, карбон-керамические тормоза, усиленная структура кузова с клеткой безопасности.