Комитет по промышленности и торговле направил Михаилу Мишустину предложение индексировать утилизационный сбор на колёсную технику ежегодно до 2030 года.
15.05.2024Комитет по промышленности и торговле направил Михаилу Мишустину предложение индексировать утилизационный сбор на колёсную технику ежегодно до 2030 года. В этом случае к концу 2030 года ставки для легковых автомобилей с мотором объёмом от 1,0 до 2,0 литров вырастут вчетверо.
Согласно этому предложению, уже в этом году утильсбор предложено увеличить с нынешних 300 600 рублей до 556 100 рублей. В 2025-ом его хотят поднять до 667 300 рублей, в 2026-ом — до 800 800 рублей, а к 2030-му — до 1,17 млн рублей.
В случае с электромобилями пошлины будут носить заградительный характер. Уже в этом году сбор хотят увеличить до 1,1 млн рублей, а к 2030 году — до 2,34 млн рублей. Это, фактически, сделает невыгодным любые поставки электромобилей на территорию РФ.
На экскаваторы и погрузчики ожидается рост в 5 раз (при условии достижении достаточного объема производственных мощностей внутри страны) после чего будет увеличиваться на 15% каждый год. Что является «достаточным объемом» производства, авторы документа не уточняют.
Для дорожно-строительной и спецтехники в этом году ожидается индексация от 3 до 5 раз на грейдеры, бульдозеры и самосвалы.
Так же правительству предлагается также индексировать утильсбор в диапазоне от 15% до 5 раз в 2024 г. на тракторы (колесные и гусеничные), комбайны (зерно- и кормоуборочные) и самоходные сельскохозяйственные машины. Сбор по сельхозтехнике будет также расти на протяжении последующих шести лет.
На грузовики ожидается индексация 340 тыс в 2024 году,далее ежегодное повышение составит 10%. Утильсбор на полуприцепы и прицепы вырастет ровно в 2 раза, а далее будет ежегодная индексация на 10%.
По мнению авторов проекта, мера призвана защитить отечественных производителей и стимулировать иностранных производителей вкладывать средства в организацию производства на территории России.
К другим новостям
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
- Балтийский тупик: Россия полностью останавливает железнодорожное сообщение с ЕС
