С 1 сентября 2025 года экспедиторы начнут работать по новым правилам
05.08.2025
31 июля 2025 года принят Федеральный закон № 281-ФЗ, который существенно изменяет правовое регулирование транспортно-экспедиционной деятельности. Документ вводит обязанности по раскрытию информации, усиление контроля за характером перевозимых грузов, а также ответственность за нарушения. Основная часть положений вступает в силу с 1 сентября 2025 года, а положения о госреестре — с марта 2026 года.
Расширенные обязанности по предоставлению информации
Новые нормы обязывают экспедиторов предоставлять уполномоченным органам сведения о клиентах, маршрутах, видах транспортировки, характере груза и заключённых договорах. Доступ к информации должен быть обеспечен в оперативном порядке, включая техническую возможность подключения к внутренним информационным системам компаний.
За нарушение установленных требований предусмотрены серьёзные финансовые санкции:
-
от 0,1% до 0,3% годового дохода, но не менее 500 000 рублей;
-
при повторном нарушении — от 1% до 3% выручки, минимум 1 млн рублей.
Проверка груза — новая зона ответственности
Согласно новому порядку, экспедитор обязан запросить у заказчика информацию о характере груза, включая данные о запрещённых или ограниченных к обороту товарах. При отсутствии таких сведений либо разрешительной документации экспедитор должен отказаться от оказания услуг.
Если документы предоставлены, ответственность за соблюдение условий перевозки ложится на экспедитора. Штрафы за несоблюдение аналогичны — до 0,3% выручки, но не менее 500 тыс. рублей.
Ответственность для заказчиков
Заказчики, скрывшие наличие запрещённых или ограниченных предметов в грузе, будут привлекаться к административной ответственности:
-
граждане — на сумму от 3 000 до 5 000 рублей;
-
юридические лица — от 50 000 до 100 000 рублей.
Создание реестра транспортно-экспедиционной деятельности
С 1 марта 2026 года вводится обязательная регистрация экспедиторов в федеральном реестре уведомлений. Компании, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность, должны будут подать уведомление в течение двух месяцев с даты начала работы реестра.
За работу без регистрации предусмотрены следующие штрафы:
-
для граждан — от 3 000 до 5 000 рублей;
-
для юридических лиц — от 100 000 до 300 000 рублей;
-
за повторное нарушение — до 1 000 000 рублей.
К другим новостям
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
