Изменение порядка таможенного оформления автомобилей
30.06.2026
Уссурийская таможня ввела обязательную процедуру личного собеседования с владельцами ввозимых транспортных средств. Срок хранения автомобиля на складе ограничен тридцатью днями, по истечении которых незабранное транспортное средство может быть обращено в федеральную собственность.
Владельцы вынуждены прибывать во Владивосток для проведения собеседования, что влечёт существенные транспортные расходы. Данная практика приобрела системный характер. При оформлении транспортных средств для личного пользования таможенный орган имеет право вызывать физическое лицо для получения детальной информации об условиях сделки, технических характеристиках и принадлежности автомобиля.
Для жителей других регионов требование личного присутствия при оформлении автомобиля во Владивостоке не является новостью. Правовой основой служит Приказ Минфина России от 27.11.2024 № 178н, которым утверждён перечень таможенных органов, обладающих компетенцией по совершению таможенных операций. Компетенция привязана к территории постоянного проживания или временного пребывания физических лиц. Если таможенный представитель подаёт декларацию за лицо, зарегистрированное в ином регионе, и данное лицо временно не пребывает в соответствующей местности, таможенный орган нарушает требования акта. Ранее приоритет отдавался сбору платежей, в настоящее время акцент смещён в сторону соблюдения законодательных норм.
Для владельцев, не имеющих возможности прибыть во Владивосток, предусмотрен таможенный транзит с доставкой автомобиля в таможенный орган по месту жительства. Однако это требует внесения залога, эквивалентного сумме платежей, и оплаты транспортировки в размере от 130 до 250 тысяч рублей. В условиях перебоев с поставками топлива своевременная доставка становится трудновыполнимой, что создаёт дополнительные риски для владельцев.
К другим новостям
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают
- Практика Верховного Суда: важные нюансы ввоза товаров для личного пользования
- Балтийский тупик: Россия полностью останавливает железнодорожное сообщение с ЕС
- Участники ВЭД могут вернуть излишне уплаченный утильсбор за технику, ввезенную в первой декаде июля 2023 года
- Параллельный импорт электроники через Киргизию: системный кризис транзитной логистики
- Импорт из Европы и США в 2026 году: актуальные вызовы и факторы устойчивости
- Обязательное оснащение тягачей системами контроля слепых зон: новые требования ЕС
- Аналитика авторынка: двукратный рост продаж европейских брендов в России
- В России продлили разрешение на выпуск топлива пониженного класса
- Литовская таможня задерживает автомобили с белорусской регистрацией: новые риски для импортеров
- Рост стоимости контейнерных перевозок из ОАЭ в Россию
- Новый порядок расчета курса евро: ЦБ переходит на кросс-курс с 8 июня
- Новые противопожарные требования к парковке электромобилей: что изменилось с 1 июня 2026 года
- Регистрация самоходной техники для участников ВЭД: что меняется с сентября 2026 года
- Падение спроса на китайские автомобили в России: объективные и субъективные факторы
- Анализ структуры альтернативного импорта автомобилей
- В Кыргызстане массово ликвидируют компании с санкционными рисками
- СПОТ с 1 июня: пошаговая инструкция для импортёров из ЕАЭС
- Минфин утвердил новый порядок таможенного осмотра
