Законопроект о простое импорта на границах.
21.01.2014Владелец бренда кроме страхования своей ответственности, может предоставить получателю и иным лицам любое обеспечение обязательств в письменной форме, предусмотренное гражданским законодательством, в том числе залог, банковскую гарантию, поручительство или страховку ответственности, если был причинен имущественный вред в связи с приостановлением выпуска их товаров. Данное положение регламентируется законом «О таможенном регулировании в РФ».
Федеральная Таможенная Служба вносит изменения в законопроект о страховании ответственности владельцев брендов. В этом законе речь идет об обязательности предоставления договора страхования риска ответственности правообладателя за причинение вреда в связи с приостановлением таможенными органами выпуска товаров. Предоставление страховки станет теперь обязательным. При этом сумму страховки планируется оставить без изменений — не менее 300 тыс.руб.
Законопроект ФТС выбора уже не оставляет — обеспечением предполагается сделать лишь страховку. Страховщики сильно обеспокоены инициативой ФТС и не спешат радоваться перспективам нового рынка. Они предполагают, что с помощью этого нового законопроекта, таможенные органы легализуют свое право задерживать товары на неопределенный срок.
По словам таможенных органов, данные меры приняты и направлены на то, что бы ни пускать поддельные товары в страну. Но импортеры товаров, думаю, совершенно в обратном направлении. По их словам таможенные органы просто хотят отвести от себя претензии по поводу необоснованно заподозренных в контрафакте импортеров. Обращение импортеров в Минэкономики тоже не дало никаких положительных результатов.
Министерство дало заключение о том, что отказ от залогов и банковских гарантий в пользу страховки является безосновательным, но в итоге дает положительную оценку новому законопроекту, объясняя это тем, что никаких ограничений и обязанностей для субъектов проект ФТС не несет.
По словам участников внешнеэкономической деятельности, вывод нового законопроекта прост: таможня, таким образом, перекладывает несовершенство в своей работе на участников рынка.
К другим новостям
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
- Иностранные фуры с долгами могут не выпустить из России
- EXW может создать проблемы при подтверждении таможенной стоимости
- Таможенный контроль могут продлить до пяти лет — но только в особых случаях
- Казахстан откладывает полный запуск навигационных пломб
- Литва предлагает сократить транзит в Калининград до трех часов
- Калининградские тягачи массово задерживают в Беларуси: перевозчики опасаются срыва поставок
- Растет импорт польской мебели в Россию
- На въезде из Польши в Россию ожидание выросло до 18–19 часов
- Китайские шины заполняют российский рынок: импорт ставит новый рекорд
- ФТС делает ставку на искусственный интеллект: как изменится таможенное оформление
- Криптовалюту в России узаконят: что изменится для граждан
- Автоперевозки входят в этап жесткой перестройки: рынок станет меньше, а ставки — выше
- Импорт легкой промышленности начнут проверять автоматически по данным трех ведомств
- Перевозки в Калининград подорожали: тарифы паромной линии Усть-Луга
- Росаккредитация впервые заблокировала сертификаты органа по сертификации из Армении
- Казахстан усиливает контроль на границе: вывоз топлива фактически перекрывают