Упрощенная ЭРА-ГЛОНАС
02.03.2017
Понемногу начинает проясняться ситуация с установкой системы вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАС» на ввозимые автомашины с пробегом. Принято решение о возможности установки на автомобили б/у упрощенной системы, в которой будет только функция осуществления вызов после нажатия соответствующей кнопки. В первоначальном варианте предполагалось, что модуль «ЭРА-ГЛОНАС» будет устанавливать только на сборочных заводах прямо на конвейере. Сам модуль будет иметь возможность кроме ручной функции вызова оперативных служб обладать возможностью автоматического отправления вызова, с указанием координат, полученных от отечественной навигационной системы ГЛОНАС, регистрационных данных автомобиля и степени повреждений, полученных при аварии. Отсутствие автоматических функций вызова позволит упростить установку в автомобиль, снизит до приемлемого уровня цену модуля и не потребует проведение предварительных дорогостоящих краш-тестов. Процесс установки упрощенной «ЭРА-ГЛОНАС» начнется с апреля 2017 года и будет не сложнее установки сигнализации в автомобиль. К апрелю этого же года планируется внесение изменений в соответствующие нормативные документы, регламентирующие данный вопрос.
Вполне возможно, что уже в ближайшее время на единичные авто, ввозимые на территорию нашей страны, начнут выдавать ПТС, после установки в них упрощенной системы «ЭРА-ГЛОНАС». Под вопросом остаются сроки внесения соответствующих изменений в документы, и возможность быстро насытить рынок упрощенными модулями. На данный момент радуют положительные тенденции в решении этого вопроса. Вот только считать, что решение данной проблемы началось после протестов на дальнем Востоке нашей страны наивно. Ведь производители дорогих брендов отказались от официального ввоза своих автомобилей в Россию. Недешевое удовольствие для машин, выпускаемых в небольшом количестве, разбивать их в краш-тестах для подтверждения правильности работы отечественных модулей «ЭРА-ГЛОНАС».
К другим новостям
- С Новым 2026 годом!
- 2026 год: новые правила игры на таможне и что они означают для бизнеса
- Истекает установленный срок: таможня напоминает о регистрации авто
- Рост утилизационного сбора с 2026 года затронет авторынок и сектор спецтехники
- Наука как драйвер: Новая концепция переносит фокус транспортного развития с инфраструктуры на инновации
- Dongfeng проводит масштабную отзывную кампанию грузовиков в России по инициативе Росстандарта
- Ужесточение банковских правил: как изменились транзакции для российских резидентов
- Системные проблемы утилизационного сбора: множащиеся споры требуют изменений в законодательстве
- Новые правила ввоза автомобилей с 2026 года: что изменится для потребителей?
- Распад легенды: почему «Made in Germany» в автопроме больше не гарантия
- Калькулятор утильсбора на сайте ФТС: попытка упростить расчет без устранения первопричин
- Изменения в процедуре регистрации деклараций по протоколам ЕАЭС: переход к верификации документов
- Прорывные гибридные технологии и стратегическое партнёрство на фоне расширения ассортимента
- ДВС снова в игре: почему мир не спешит пересаживаться на электрокары
- Стратегический альянс Ford и Renault: ответ европейского автопрома на китайский вызов
- Россия и Индия обсуждают создание совместного производства электромобилей
- Китай переходит на steer-by-wire: как новый стандарт рулевого управления изменит автомобильную индустрию
- Реформа ОСАГО: новые тарифы и стоимость страховки
- Ужесточение контроля на границе: новые правила для грузового транзита через Беларусь
- Эволюция системы «Платон»: новые вызовы и адаптация логистического бизнеса
