Россия готова решать споры по поводу утилизационного сбора с Евросоюзом и США в судебном порядке
02.10.2012
Распри с ЕС и Соединёнными Штатами относительно утилизационного сбора Россия готова решать в суде, заявил представителям СМИ заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. По словам Рахманова, ситуация с ЕС, США и ВТО именно такая, какую и ожидали. «Мы готовимся к разговору в суде и предполагаем, что наша позиция имеет основания для того, чтобы она была защищена», - сообщил замминистра.
С первого сентября в стране введён утилизационный сбор на импортируемые и произведённые на территории России транспортные средства. Вне зависимости от того, новая машина или подержанная, сбор платится обязательно. Но работающие в РФ автопроизводители могут обойти уплату сбора, предоставив вместо этого властям гарантию на безопасную утилизацию автомобиля в будущем. Итоговый уровень платежей за ввозимые транспортные средства соответствует тому, что был до снижения пошлин на импорт при вступлении страны во Всемирную торговую организацию.
Депутаты решили принять отдельный закон для сельхозтехники. Его внёс на рассмотрение в конце июля первый заместитель председателя комитета по промышленности Госдумы, единоросс Владимир Гутенев. Стоит отметить, что Гутенев также является первым вице-президентом Союза машиностроителей России. По его словам, российские производители сельхозтехники оказались в крайне сложной ситуации после вступления страны в ВТО, поскольку это предполагает снижение ввозных пошлин и на этот вид техники. Однако Министерство экономического развития России выразило протест в отношении принятия отдельного закона. Министерство сделало отсылку к информации Минпромторга о недопустимости такой инициативы из-за специфики парка сельскохозяйственных машин , его учёта на территории РФ, и технических проблем утилизации. Минэконоразвития предложило сделать льготы на реализацию сельхозтехники её отечественным производителям.
«Россия входит в новую сферу отстаивания интересов – на экономическом уровне. Поэтому предугадать исход этого разговора я пока не могу», - добавил Алексей Рахманов.
По мнению замминистра, российский Минпромторг действует в рамках правил и подходов, которые предусматриваются во Всемирной торговой организации.
Как ранее сообщал директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков, первые встречи представителей России с партнёрами по ВТО состоятся в начале октября. На них планируется обсудить взаимные претензии и споры по поводу исполнения обязательств. По словам Медведкова, после вступления в ВТО РФ начнёт готовиться к предъявлению претензий к тем торговым партнёрам, которые устанавливают ограничения, не соответствующие нормам ВТО.
Кроме споров по утилизационным сборам, к России предъявляются такие претензии, как полины на бумагу в размере 15 процентов вместо пяти.
Напомним, Россия вступила в ВТО в августе 2012 года после долгих переговоров. Окончательное решение по этому вопросу будет принято 15 декабря текущего года на министерской встрече Всемирной торговой организации.
К другим новостям
- Доставка после СВХ: в каких случаях понадобится новая транспортная накладная
- ЗОЕТС для тягачей: Минфин предлагает снять барьер для пониженной пошлины
- Определены 29 стран-партнеров для электронного документооборота по ВЭД
- 180 дней для иностранных водителей: условие для льготы от МВД
- Пункты пропуска Калининградской области по графику приостановят работу
- Штраф 100 тысяч рублей за вес паллет: апелляция в пользу представителя
- Ледоколы предлагают достраивать за счет нового портового сбора
- Как утильсбор может снизить лизинговые платежи
- Шины для спецтехники: причины изменения пошлины с 5% до 10%
- Импортер исчез — а логисты получили требование: споры польской таможни
- Стоимость доставки контейнера из Китая в Москву превышает $10 тысяч
- Снижается спрос на новые рефрижераторы
- Два парома для Калининграда: Минэкономразвития предложило финансирование из ФНБ на 38,1 млрд рублей
- MAN eTGX получил больше запаса хода: до 720 км с дополнительной батареей
- ЕАЭС смягчает фитосанитарные требования к овощам и древесной упаковке
- Казахстан и Китай взаимно признали водительские права
- Белорусская таможня раскрыла новую схему ввоза премиальных авто
- Китайские производители автокомпонентов не спешат переносить производство в Россию
- ЭПТС могут превратить в полноценную историю автомобиля
- Продажи ряда китайских грузовиков и спецтехники в России приостановлены
