Автомобильные перевозки – что ожидает 1 декабря 2013г
31.10.2013
1 декабря 2013 г. может наступить транспортный коллапс, а отрасль международных автомобильных перевозок окажется парализованной. К этому может привезти решение Федеральной таможенной службы о расторжении соглашения 2004 года с национальным гарантийным объединением по Конвенции международных дорожных перевозок – Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков.
Что может произойти в тот день, когда состоится закрытие всех границ РФ !? Все очень просто – мы начнем терять в экспортном потенциале, в рабочих местах и в доходах государства, а значит бюджете. Новые правила уже введены на территории пяти округов. На сегодняшний день перевозчики сильно озадачены, но пока еще остается возможность заходить через территорию Центрального и Северо-Западного округов.
Напомним, с сентября 2013 г. к каждой перевозке товаров в Россию или через территорию РФ начали применяться меры обеспечения соблюдения таможенного транзита, предусмотренные Таможенным кодексом Таможенного союза. К ним относятся поручительство, денежный залог, банковская гарантия, залог имущества и предварительное декларирование. Книжки МДП не принимаются без дополнительных мер обеспечения, предусмотренных Таможенным кодексом ТС.
Системы таможенного транзита с применением процедуры МДП предназначены для максимального упрощения перевозки грузов. Принцип действия международной системы гарантий заключается в том, что каждое национальное объединение гарантирует в случае обнаружения какого-либо нарушения процедуры МДП на территории этой страны уплату всех причитающихся таможенных пошлин и налогов в объеме до 60 тысяч евро.
Торгово-промышленная палата РФ в этом споре выступает на стороне АСМАП. Вице-президент ТПП Александр Рыбаков заявил - «Мы выступаем на стороне АСМАП, поскольку хорошо знаем сложившуюся ситуацию, когда, по сути, разрываются международные соглашения. Мы ощущаем по сигналам от бизнеса, что это приведет к удорожанию автомобильных перевозок».
К другим новостям
- Аналитический взгляд на импорт BMW в Россию: рост, структура и риски
- Ежегодная индексация тарифа «Платона»: ставка вырастет до 3,53 рубля с февраля 2026 года
- Китайский Новый год 2025: временные изменения в работе российско-китайской границы
- Российский бензин впервые за четыре года стал дороже американского
- Dacia Sandero: Как доступность помогла захватить европейский рынок в 2025 году
- Российскому бизнесу представили календарь выставок в Китае на 2026 год
- Новая эра таможенного оформления: ФТС вводит систему случайного распределения деклараций
- Усиление контроля за трансграничными переводами: новые требования ЦБ к банковской отчётности
- Электронная торговля автомобилями в ЕАЭС: запрет на использование в РФ и Казахстане
- BMW меняет правила игры: масштабное снижение цен на ключевые модели в Китае
- Реформа импорта: как изменится покупка товаров на зарубежных маркетплейсах в ЕАЭС
- С Новым 2026 годом!
- 2026 год: новые правила игры на таможне и что они означают для бизнеса
- Истекает установленный срок: таможня напоминает о регистрации авто
- Рост утилизационного сбора с 2026 года затронет авторынок и сектор спецтехники
- Наука как драйвер: Новая концепция переносит фокус транспортного развития с инфраструктуры на инновации
- Dongfeng проводит масштабную отзывную кампанию грузовиков в России по инициативе Росстандарта
- Ужесточение банковских правил: как изменились транзакции для российских резидентов
- Системные проблемы утилизационного сбора: множащиеся споры требуют изменений в законодательстве
- Новые правила ввоза автомобилей с 2026 года: что изменится для потребителей?
