Автомобильные перевозки – что ожидает 1 декабря 2013г
31.10.2013
1 декабря 2013 г. может наступить транспортный коллапс, а отрасль международных автомобильных перевозок окажется парализованной. К этому может привезти решение Федеральной таможенной службы о расторжении соглашения 2004 года с национальным гарантийным объединением по Конвенции международных дорожных перевозок – Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков.
Что может произойти в тот день, когда состоится закрытие всех границ РФ !? Все очень просто – мы начнем терять в экспортном потенциале, в рабочих местах и в доходах государства, а значит бюджете. Новые правила уже введены на территории пяти округов. На сегодняшний день перевозчики сильно озадачены, но пока еще остается возможность заходить через территорию Центрального и Северо-Западного округов.
Напомним, с сентября 2013 г. к каждой перевозке товаров в Россию или через территорию РФ начали применяться меры обеспечения соблюдения таможенного транзита, предусмотренные Таможенным кодексом Таможенного союза. К ним относятся поручительство, денежный залог, банковская гарантия, залог имущества и предварительное декларирование. Книжки МДП не принимаются без дополнительных мер обеспечения, предусмотренных Таможенным кодексом ТС.
Системы таможенного транзита с применением процедуры МДП предназначены для максимального упрощения перевозки грузов. Принцип действия международной системы гарантий заключается в том, что каждое национальное объединение гарантирует в случае обнаружения какого-либо нарушения процедуры МДП на территории этой страны уплату всех причитающихся таможенных пошлин и налогов в объеме до 60 тысяч евро.
Торгово-промышленная палата РФ в этом споре выступает на стороне АСМАП. Вице-президент ТПП Александр Рыбаков заявил - «Мы выступаем на стороне АСМАП, поскольку хорошо знаем сложившуюся ситуацию, когда, по сути, разрываются международные соглашения. Мы ощущаем по сигналам от бизнеса, что это приведет к удорожанию автомобильных перевозок».
К другим новостям
- Балтийский тупик: Россия полностью останавливает железнодорожное сообщение с ЕС
- Изменение порядка таможенного оформления автомобилей
- Участники ВЭД могут вернуть излишне уплаченный утильсбор за технику, ввезенную в первой декаде июля 2023 года
- Параллельный импорт электроники через Киргизию: системный кризис транзитной логистики
- Импорт из Европы и США в 2026 году: актуальные вызовы и факторы устойчивости
- Обязательное оснащение тягачей системами контроля слепых зон: новые требования ЕС
- Аналитика авторынка: двукратный рост продаж европейских брендов в России
- В России продлили разрешение на выпуск топлива пониженного класса
- Литовская таможня задерживает автомобили с белорусской регистрацией: новые риски для импортеров
- Рост стоимости контейнерных перевозок из ОАЭ в Россию
- Новый порядок расчета курса евро: ЦБ переходит на кросс-курс с 8 июня
- Новые противопожарные требования к парковке электромобилей: что изменилось с 1 июня 2026 года
- Регистрация самоходной техники для участников ВЭД: что меняется с сентября 2026 года
- Падение спроса на китайские автомобили в России: объективные и субъективные факторы
- Анализ структуры альтернативного импорта автомобилей
- В Кыргызстане массово ликвидируют компании с санкционными рисками
- СПОТ с 1 июня: пошаговая инструкция для импортёров из ЕАЭС
- Минфин утвердил новый порядок таможенного осмотра
- Росаккредитация и МВД усиливают контроль за достоверностью сертификатов и деклараций
- Система быстрых платежей для бизнеса: новый лимит достигнет 30 млн рублей
