Обзор Volvo FMX

Автомобиль Volvo FMX представлен в 2010 году. Вследствие инновационного подхода к разработке и учитывая всю специфику отрасли строительства, этот тягач является форвардом в сегменте специализированных перевозок грузов, используемых в строительстве.

Основные параметры и преимущества Volvo FMX:

• Дизельные 6ти цилиндровые двигатели двух видов: двигатель D11K, объем 10,8 л, мощность 330, 370, 420, 450 л.с., или D13K объем 12,8 л мощность 420, 460, 540 л.с.

• Соответствие требованиям Евро-6 без загрязнения экологии.

• На выбор 12 или 14-ступенчатая трансмиссия типа I-Shift. Есть на выбор два типа АКП Powertronic, оснащенные гидротрансформатором.

• Усовершенствованный силовой полный привод.

• Задняя воздушная подвеска сконструирована таким образом, что дает возможность распределять нагрузку по осям. Вибрация при движении минимизирована, что позволяет повысить среднюю скорость.

• Модернизированная передняя секция: усиленный бампер, защитная пластина под двигателем, передняя противооткатная защита.

Примерный расход топлива 34,5 л/100 км. Вместимость может достигать до 32 тонн. Вам не понадобится аренда трала, т.к Volvo все сделает за него!

На выбор предоставляется ряд шасси: 4х2 , 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х2, 8х4, 8х6. Возможна установка любого кузова: бетоносмеситель, самосвальный кузов, кран.
Volvo FMX не боится суровых условий работы. Он с легкостью преодолевает крутые подъемы, спуски, море пыли, водные препятствия.

Автомобиль имеет несколько модификаций кабин:

• Стандартная дневная, высотой 157 см

• Кабина, оснащенная спальным местом и высотой 157 см

• Globetrotter: два спальных места и высота 196 см

Несколько слов о ТО. Замена масла предлагается с периодичностью раз в год или каждые 100 000 км, рекомендовано VDS4, использование топлива без содержания серы. Учитывая, что при разработке особенностей автомобиля, упор сделан на прочность и эксплуатационную надежность, стоимость ТО сравнительно недорогая.

К другим обзорам