Новые правила для стран Таможенного Союза
11.07.2011
Введены в действие новые правила для Таможенного Союза, в который входят, наряду с Россией, Казахстан и Белоруссия. С первого июля отменяется таможенный контроль, который до недавнего времени существовал на внутренних границах между государствами. Впрочем, таможенные посты между Россией и Белоруссией упразднены уже давно, хотя до последнего времени свою работу вели пункты принятия уведомлений. На этих пунктах преимущественно контролировался перевоз товаров и третьих стран. Что касается Казахстана, с ним еще не решены определенные формальности, поэтому пограничные пункты пока продолжат свою работу.
Необходимо отметить, что именно для российско-казахских границ новые правила будут иметь наиболее выраженное действие. И первое изменение заключается в том, что работы лишились несколько тысяч работников таможни. Только с российской стороны, количество безработных таможенников составит около трех с половиной тысяч человек. Казахская сторона решит проблему трудоустройства своих таможенников достаточно просто: они будут переведены на внешние границы Таможенного Союза. Правда, при этом далеко не все оставшиеся не у дел работники таможни, судя по всему, согласятся на переезд в районы, где проходят границы Казахстана с другими странами СНГ, а также с Китаем. Тем, кто решит уволиться, власти обещают должности в государственных органах.
Другой важный аспект ввода в действие новых правил – изменения, которые коснутся перемещения товаров, а также предупреждения контрабанды. Как отметил А.Бельянинов, руководитель ФТС, определенное количество российских наблюдателей на границах с Белоруссией и Казахстаном все же останется. И страны Таможенного союза будут постоянно обмениваться информацией о каждой партии товаров, которая оформляется на их территории. Товары, которые уже были оформлены таможнями, могут подвергнуться дополнительному контролю – постаудиту. Специально для проведения и координации подобных мероприятий была создана коллегия Таможенного союза, в состав которой входят руководители таможенных служб всех стран – членов союза. Заседания коллегии начнутся уже в текущем месяце.
Новые правила касаются не только таможенного, но и санитарно-карантинного, ветеринарного и фитосанитарного контроля. То есть, согласно этим правилам, границу без помех смогут пересекать не только люди, но и животные, и растения. Первым результатом подобного нововведения стало резкое уменьшение очередей из фур на границах между государствами Союза, которые еще недавно растягивались на 2-3 километра. Если раньше прохождение границы между Россией и Казахстаном могло занимать несколько часов, то сейчас это время составляет не более 15-20 минут. Однако это может вызвать сложности в работе пограничников, которые должны всячески пресекать попытки контрабанды. Уже через 15 минут после отмены таможенных постов, на границе Уральского федерального округа была задержана фура, в которой перевозился «серый» товар, так что данная проблема обещает быть актуальной еще в течение долгого времени.
Возможно возникновение и еще одной проблемы – попытки перевоза товаров, который Казахстан закупает по низким тарифам. Такие товары стоят гораздо дешевле, чем аналогичные товары в России. После переговоров с казахской стороной, соглашение об унификации тарифов было достигнуто по 312 наименованиям товаров. Однако 88 позиций пока имеют тарифы значительно ниже, чем в России. В основном это товары, которые относятся к категории медицинского оборудования и лекарственных средств. Для сохранения контроля над этими категориями предусматривается их сертификация.
Имеется и проблема, касающаяся ввоза из-за границы России автомобилей. Особый ажиотаж наблюдался в этой связи в Белоруссии – так как в стране ощущается недостаток валюты, и имеются все признаки экономического кризиса, приобретение автомобилей для ее граждан представляет значительные сложности. В то же время, по результатам этого года, границу с Белоруссией пересекли уже 137 тысяч автомобилей, которые ввозились физическими лицами. А общий объем импорта только за текущий год вырос более чем на 930 миллионов долларов. Особенный ажиотаж на границе ЕС и Белоруссии наблюдался перед 1 июля. Но такая проблема, как необходимость приобретать запасные части к купленным автомобилям, будет для белорусов вскоре весьма актуальной, так как новые цены на запасные части будут весьма высокими.
Некоторые предприимчивые граждане намеревались, приобретая автомобили по низкой цене, впоследствии продать их в Россию, разумеется, с немалой прибылью. Однако новые правила вряд ли позволят это сделать. Если граждане Казахстана или Белоруссии, приобретя автомобиль по заниженной ставке, решат продать его россиянину, то им придется доплатить разницу ставок в таможенную службу своей страны. Таким образом, ни о какой прибыли говорить не приходится – разве что о дополнительном доходе для таможенной службы.
Как видно, определенные нюансы, в том числе и не всегда положительные, имеют место. Вместе с тем, можно с уверенностью сказать, что новее правила значительно облегчат ведение бизнеса на территории Таможенного союза. Сложности могут возникнуть в Белоруссии, но они определяются не особенностями таможенных соглашений, а политическими реалиями в этой стране.
Первые итоги ввода в действие новых правил можно будет оценить уже в конце июля, а наглядные результаты могут быть получены не ранее конца года.
К другим новостям
- Экспертный совет при Думе предложил увеличивать утильсбор для защиты автопроизводителей.
- Таможенная пошлина на «льготные» автомобили может быть увеличена
- Новогодний подарок ЕС: утверждён очередной пакет санкций
- Россиянам больше нельзя въезжать в Европу на личном транспорте
- Новые санкции в отношении Республики Беларусь введены 3 августа
- Утилизационный сбор на автомобили повысится в последний месяц лета
- Очередные запреты Евросоюза: пакет санкций под номером 11 утвердили в Европейском совете
- 10-й пакет санкций в действии
- Утилизационный сбор на специальную технику станет выше в 2023 году
- В Министерстве промышленности и торговли РФ обсуждают повышение утилизационного сбора на тяжёлый грузовой транспорт
- В Белоруссии ввели плату за въезд в зону ожидания на пограничных пунктах пропуска
- Упрощена субсидия на перевозку продукции для экспортеров
- Правительство упростило порядок ввоза автомобилей из-за границы
- Участники ВЭД будут «работать в тишине»
- Правительство Калининградской области рассчитывают на снятие ограничений на транзит через Литву
- ЕАЭС отказалась автоматически продлевать с 1 октября нулевые пошлины на импорт товаров
- Таможенный контроль нужно максимально сдвинуть на этап после выпуска товаров
- С 9 июня отменено требование к экспартерам продавать 50% валютной выручки
- Транспортные компании Калининградской области вторую неделю работают в условиях пяти пакетов экономических санкций, введенных Евросоюзом в отношении России после 24 февраля.
- Министерство промышленности и торговли предложило изменить утилизационный сбор на транспортные средства с электродвигателями